年底了，苏联航空工业可是好消息不断，就在十一月初，米里设计局研制的十五吨级运输直升米5也终于完成了首批原型的总装，即将下线。

    要知道米五直升，可是目前世界上最大最重的运输直升了，十五吨的最大起飞重量，这已经比五十年后的中国的直八直升还要大。

    也比李福平前世的时候，米里设计局研制的米八直升还要大了，三台一千千瓦涡轴发动，是米五直升的动力，它最多可以载重三点五吨，或者是搭载三十名以上的士兵。

    所以这么好的运输直升，苏联军方当然是非常的重视了。

    这一下米五直升下线，便有几位高层人物要来参加下线仪式呢。

    李福平也收到了邀请，这他让不由得想起了直八直升，米五直升与直八和米八比较接近，动力方面要弱一些，但是起飞重量还要大，因此它的飞行性能，当然没有办法和后来的这些中型运输直升相比。

    不过在现在来，米五直升的飞行性能已经不错了，它的最大飞行速度可以达到二百六十公里每时，巡航速度二百一十公里每时。

    这么顺利的研制出来，也是苏联军方都觉得不可思议的。

    确实苏联航空工业现在很强了，李福平想起八十年代，中国航空工业还是仿制超黄蜂直升来研制国产直八，都遇到了很多的问题，搞了很多年才成功。

    从八十年代初立项，到八十年代末首批直八运输型直升才交付海军航空兵。

    而且当时来直八直升还有不少的问题，比如零部件国产化率不高，而且故意率非常高。

    所以那时候中国又引进了大批的米八和米一七一直升。

    现在的米五直升，又将要创造世界纪录了，这次下线仪式可以非常的隆重，米里设计局可是做了很多的准备。

    整个下线仪式现场，看起来相当的喜庆，李福平来到这里的时候，也感受到了米里设计局的职工们有多自豪。

    十五吨级的米五直升，要比十吨级的米三直升更强了，它采用了传统的布局，所以看起来也相当的顺眼。

    这是米里设计局研制的第三款直升了，所以米里也是相当的高兴，如果没有李福平的帮助，他也根本不可能研制出米五直升来。

    米五直升，采用宽体设计，外形简洁漂亮，军方的高层人物来到现场，也被这两架漂亮的米五直升所吸引。

    米五直升采用的涡轴发动，已经非常成熟可靠了，它采用了比较先进的材料和工艺技术，这是美国怎么也达不到的，所以苏联在航空发动领域，也会继续保持领先。

    现在米六直升配备的更大功率的涡轴发动也在研制当中呢，到时候会让世界都感到震惊。

    那台涡轴发动比米五用的涡轴发动，功率还要大一倍，而且油耗还要降低。

    这也是在李福平的帮助下研制的，其实李福平也知道苏联航空工业本身也是很厉害的，毕竟有这么多的大师和专家。

    在他前世的时候，米里设计局研制了很多直升都是世界第一的，比如米二六光环重型运输直升，它是世界上服役的最大的直升，最大起飞重量五十六吨，载重二十吨，它的发动功率也是最大的，高达七千五百千瓦。

    所以没有他的话，苏联人也会研制出来，只是时间要晚一些。

    这次下线的米五运输直升，不仅要装备陆航，而且还要装备海航和空军，成为一款三军通用运输直升。

    所以军方特别的重视呢，下线仪式现场非常的热闹。

    军方高层的到来，更是让所有人都激动起来了。

    军方的高层在现场发表重要讲话，这人激动地道：“同志们，你们又创造了一个奇迹，在这么短的时间内，就把十五吨级的米五直升给造出来了，你们是伟大的，我相信米五直升，一定会创造更多的奇迹，接下来我们要加快试飞，早日的定型装备，让米五直升装备我们的军队！”

    掌声非常的热烈，所有的米里设计局的职工，都感到了自豪。

    军方领导们非常的高兴，为米五直升剪彩，随后所有人站在米五直升前面合影，这两架米五可真够大的，接下来军方高层人物，进入米五直升的内部参观。

    驾驶舱就不用了，虽然是传统仪表，但是布局非常的好，人工效高，军方高层也是赞不绝口。

    为到宽大的货舱，这些领导同样也是激动不已，这么大的直升货舱，还可以坐三十个人，这的确是让人满意的。

    这就是，一架米五直升，一次就可以空运一个排的兵力，如果有一百架米五升同时出动，那就可以运三千人了，相当于直接把一个旅的兵力，可以投送到几百公里这外。

    这个作战能力太强大了，所以军方很清楚米五直升，对苏联军队来意味着什么，这是快速动的重要装备啊。

    运输直升可以在平坦的地方降落，没有场也无所谓，而要是军用固定翼运输，那就不行了，必须要有场才行。

    这是直升的优势，米五直升的运输能力还这么强大，将来民用也是很有发展前景的。

    所以军方对米五直升真的太满意了，他们与李福平和米里等人高兴地交谈着，米里向军方汇报了很多研制工作，这让军方的高层人物更是对米里设计局非常的满意。

    可以现在米里设计局，已经成为了苏联最重要的设计局之一了，因为它是直升领域唯一的设计局。

    米里当然也很高兴了，因为这是他主持研制的直升，世界第一。

    李福平也提了一些建议，将来米五直升还可以不断的改进，比如改装成为反潜直升，那是相当不错的，因为它的载重能力强，飞行距离长，所以用来反潜很合适。

    甚至将来也可以上舰，成为舰载反潜直升，这让军方更是心动不已。