第51章 进水

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    望着乘务组和副驾驶集合到自己的这边的目光,李苍汗都下来了。

    航前协调是长带领全体组人员进行航班准备的一个过程,包括对于航线的简述,特殊性的定位,还有最重要的就是应急方案的提前沟通,包括暗号是什么,出了问题各自怎么办等等。

    尤其是在应急方案的确定上,每个长都有自己的个人特色,而且每人对于应急情况处置的认知都有相对独立的理解。

    而在多年的副驾驶时间里,就是形成这种个人理解的过程。

    李苍别长了,连副驾驶都才起步,让他主持这种航前协调着实强人所难了。

    乘务长看李苍久久不话,有些奇怪:“长,有什么别的问题吗?”

    “啊?没什么。”

    不过,李苍也是急中生智,没有强行做航前协调,而是稍稍冷了下脸,问副驾驶:“什么时候转八?”

    副驾驶八级之后就是聘长了,通常不会经历九级。只有终生副驾驶才会升到九级副驾驶。

    副驾驶倒是没有想到协调时长会问这个问题,不过还是道:“下周航线检查。”

    “那快了啊。”李苍面无表情地摆摆:“那就提前预演一下吧,你来做航前协调。”

    副驾驶大喜过望,这种会可是难得,下周航线检查的时候他基本就是在以长的身份来执行航班,其中肯定也包括航前协调。

    不过,在此之前,他只做过寥寥几次,信心不足,没想到今天还有另外一次会。

    “谢谢长,谢谢长。”

    乘务长愣了一下,不过也没有什么,这种事情少见却也不是没有。既然有了长授权,她自然也没什么异议。

    眼见所有人的目光都集中到副驾驶身上,李苍这才松了一口气,这個副本身份自己着实有些接不住啊。

    不过,好在配合的副驾驶级别够高,一会儿再忽悠他起飞就行,反正大概率飞不会撑到落地就该出事了。

    单单起飞的难度是远低于落地了,安全还是可以保证的。

    ()(e)  李苍一边听着副驾驶的航前内容,默默地将之记下,内容倒是没什么特别的,基本都是比较通用的模板,另一边目光挪到了副驾驶桌前的一大叠航班放行资料上。

    “一会儿要把这些资料全部记住。”

    之前,他委托杜翊搞来633的飞行计划,结果杜翊直接把他给鸽了。不过,现在也不需要了。

    不仅仅是飞行计划,油量,备降场,天气报文等等信息全都囊括进来了,数据相当齐全。

    只不过,不晓得这次体验会能持续多久,东西还是挺多的,要全部记忆是稍微费一番功夫的。

    没多久,副驾驶做完航前协调,给李苍请示:“哥,还有要补充的吗?”

    “可以,得不错,就按这么办吧。”李苍挥挥:“去外面等我们吧,三分钟后进场。”

    乘务组依言离开,等走完了,副驾驶打算收拢航班资料,却是被李苍打断。

    “文件我带着就行。”李苍指敲在桌面上,环视四周:“还有,这边有册吗?我是sop,f之类的。”

    “资料席那边有。哥,怎么了?”

    “资料席?”李苍心头一喜:“全给我拿飞上去。”

    副驾驶都呆住了:“哥,全部吗?带册干什么?”

    “废话,当然是学习啊。”李苍将航班文件拢成一叠带走,拖着飞行箱,悠哉悠哉地出去了,剩下的工作全都交给副驾驶了。

    既然当长了,那自然也要享受一下长的权利。

    很快,全组进场。

    期间,李苍发现自己就是任务目标刘建军,一名四十多岁,经验丰富的老长。而且,本次执行航班的型准确来也不是a320,而是偏于高原运行的,体型稍一些的a39。

    不过,a39和a320同属一个系列,在操作上区别不大,就有点儿类似于3ng的00和00型号。

    上了飞后,李苍就窝在左座闷头看文件和册,别的事情啥都不管。

    副驾驶也乐得清闲,一股脑地将事儿全给包圆了,反正也是常态了。

    ()(e)  对于一个合格的副驾驶来,如果必要,除了起飞和降落技术还不太稳定外,其余所有的运行必须能够独立完成。

    副驾驶在准备期间,便是见李苍看书看得那是一个投入啊,不禁暗暗佩服。

    果然,这才是人人称赞的好长啊。

    都已经到这个级别了,还不忘学习,一刻都不落下。

    更令副驾驶感觉到欣喜的是,这次从航前准备到推出滑行再到起飞巡航,一路上除了必要的无线电通信,其余全都是自己完成的。

    虽也有一些长教员比较信任副驾驶,从而给予副驾驶展现的空间比较大,但是如李苍这般恨不得让副驾驶坐左座的行为还是相当罕见的。

    实际上,若非任务书上没有打上“左座带飞”的标签,李苍真的想过让副驾驶坐左边。

    副驾驶七级和八级就是到单飞长的过渡阶段,这个时候就需要让副驾驶坐到左座去飞行学习。

    虽然从理论上来,只要搭配的是教员,那么高级别的资深副驾驶就可以坐到左边建立左座经历。

    但是,在实际运行中,除非任务书特别标注,否则是不允许让副驾驶擅自上左座的。

    不过,放量能到李苍这个程度,副驾驶已经算是相当满意了。

    从起飞开始,李苍就不再看册了,而是目光不断地在各种电门和指示灯上游离,以求在第一时间发现问题。

    可是,飞飞出大半个时后,硬是半点儿毛病都没有。

    “不是,这飞什么意思?”

    人的精力是有限的,长时间保持高度紧张是相当累人的。维持精神的高度集中到现在,李苍已经有点儿开始疲劳了,再等下去,他就要免不了精神分散了。

    突然间,身边一直不出声的副驾驶轻咦了一声。

    这一动静瞬间引起了李苍的注意。

    “怎么了?”

    只见副驾驶目光放在前方风挡之上,摩挲着自己的中指:“是进水了吗?”