第48章 迎接客流高峰,春运进入新阶段

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    初四一早,神州车站又进入了节后真正的“春运状态”,集团公司工作组成员已经全部到位,集团公司纪委书记杨维新和客运部部长肖严都参加了车站的交班会。

    七点四十五分,杨维新和肖严以及秘书罗一起,先来到了车站贵宾室,然后由车站纪委书记李中华迎接着,直接来到了位于一站台中部的会议室。杨维新乘坐的汽车并没有上站台,而是停在了贵宾室院内,这是按神州站的汽车进站管理办法执行的,没有搞什么特殊,作为纪委书记的杨维新,无论什么事情,从来都是率先垂范。

    曹清连和文绍杰两个人并没有去贵宾室亲自接杨维新,杨维新也绝不会计较,这也习惯了,这并不是两个主要站领导不尊重杨维新,而是杨维新已经担任了集团公司驻神州车站春运工作组组长,每天来站上帮助工作可能就是常态,曹清连和文绍杰就没必要太客气。不过,交给车站纪委书记去迎接,这也不算失礼。

    一进会议室,杨维新抢先与车站的干部们打招呼,他还是习惯性笑呵呵地了一声:“同志们,大家新年好,呵呵”

    大家一看杨维新到了,都不约而同地回禀道:“杨书记新年好!”同时,曹清连和文绍杰等都站立起来,并将居中的两个位置上的椅子往外挪了一下,引导杨维新和肖严入座。待两位入座之后,大家才重新坐了下来。

    接下来,会场上先期到达的干部们很自律,都静静地听着杨维新与曹清连和文绍杰的对话。今天交班会,大家到会都比较早。

    “杨书记,按今天还在春节放假期间,可是,为了车站的春运工作,也让您没能休息,我们很不好意思啦。”曹清连客套了两句。

    “嗬,清连,你今天怎么这样,难道春运工作与我没关系吗?与你们相比,我还算兼顾着在家休息了两天呢,我想您们在座的各位,有的同志恐怕不一定能歇上两天”。杨维新的倒是实话。

    “这倒是真的书记,我们车站在坐的大多又是过了一个革命化的春节,不过大家早就习惯了,不休息反而觉得很充实。”

    “是啊杨书记,忙有忙的好处,大家在车站有人气,比较热闹,也觉得挺有意思的,不会感到寂寞”

    曹清连与文绍杰也一来一回地着迎合的话。二位讲的也并不是有意迎合,而是实话,的确如此。现在,假如曹清连偶尔有会在家待着,嘿,他还真的根本待不住多长时间,最多也不过能待上半天,然后就会抓耳挠腮,根本静不下心,往往是不如回到单位心里踏实。只要回到单位,即使是在办公室坐着,那心里也是踏实的,这你怪不怪?正因为如此,曹清连常被人称为是“以站为家的站长。”

    其实,本来节后初二初三两天,客流低谷,关放假,应该是干部职工比较轻松的喘息日,然而,春节之夜的电视电话会之后,铁路系统的干部职工就不再清闲了,他们又掀起了贯彻会议精神的高潮。

    自初二开始,从北京总部到各集团公司,再到各基层单位,均下发了贯彻会议精神的通知和士心军的讲话提纲。

    按照北京总部的要求,各单位连续两天在全体职工中进行了“记名式儿”传达。所谓的“记名式儿”,就是让人人知晓,人人签字,不漏一人。领导干部都要参加职工大会,或者是参加各种交接班会,亲自向职工宣讲首长指示精神和士心军讲话精神。这是铁路系统常规的做法,多年一贯。

    除此之外,上面还要求,各级领导班子要召开中心组学习会进行学习,并召开领导班子专题生活会,遵循首长指示和士心军的要求,自己对照检查找差距,作批评与自我批评。

    这种生活会很有特点,大家查找自己的差距和问题时都非常认真,非常深刻,做到深挖、拓展、放大、提高,找问题用放大镜和显微镜,有一种形象法,做自我批评就是要多“我不是人”,这样才算深刻,也才能“过关”,因为凡是召开生活会,必然会有上级领导把关参加。

    领导的生活会发言材料,与年初领导的述职报告相比,形成了巨大反差。虽同样也是挖掘、拓展、放大、拔高,但是,总结的主要是成绩,在述职的时候,大家都是充分展现自己工作的得意之处,以便给上级和职工留下良好的印象。

    铁路系统是从军事化演变过来的,生产系统的性质具有半军事化的特点,因此在生产上历来讲究雷厉风行。这种雷厉风行的作风,也一样沿用至非生产的管理工作中了。比如爱搞运动式儿的安全生产活动,最典型的就是一旦发生严重的安全事故,就会马上行动,立即开会,通报教训,提出要求,迅速开展安全生产大检查、大反思、大讨论活动,这个时候,本来就比较繁忙的铁路人就会更加紧张繁忙。

    初一夜里的那个会议之后,曹清连与文绍杰以及班子成员,便根据集团公司的指示,按照“包保”车间的方案,分头参加了各车间的职工会议,同时,开始准备领导班子生活会,起草生活会发言提纲。

    曹清连包保的是客运车间,先后参加了三次车间职工接班点名会,基本上与所有的职工都见了面,因为职工上班是三班倒。

    在传达电视电话会精神之前,曹清连提前做了一些功课,这也是他的习惯。因为职工接班会不可能时间太长,如果按照宣传提纲来传达,那时间根本就不允许,何况也根本没有必要。

    他做功课的目的,一个是决不照本宣科,二是避免讲无用的废话,而是把与职工有关的内容,或提炼或挑选出来,给职工宣讲到位就行了。于是,在会上,曹清连讲的很简练,他:“同志们,中央领导春节到昌南车站视察工作的情况,大家通过新闻媒体都看了,想必对大家都会有所触动,在这里我就不多讲了。今天,我只给大家讲一点,那就是,要贯彻好各级领导的要求,最关键的是要做好我们的本职工作,用遵章守纪和优质服务的行动,确保节后春运任务的圆满完成!拜托大家,感谢大家啦!我就讲这些。”

    曹清连讲完,职工们似乎一下子还没有反应过来,待反应过来之后,马上就是一片笑声和一阵响起的掌声。

    电视电话会上,士心军提出的要求主要是针对各级干部的,洋洋万言当中,涉及职工的核心内容归根结底,也就是做好自己的本职工作这一条。所以,面向职工宣讲,根本就不用去费半天劲讲与他们无关的。

    在铁路系统,向现场传达的文件和要求有很多,既有主要领导的讲话,又有各级党政组织的文件要求,更有各种临时规章电报,还有铁路事故通报等等,可以几乎是常常有,甚至天天有,而且大都要求传达到现场职工,这是基层车间和班组比较头疼的一项工作,职工对此也非常有逆反心理。

    而这些需要传达的内容当中,很多都是与职工关系不大或者是根本没有关系的。针对这种现象,曹清连早就给干部们讲过,工作中要切合实际,就要善于用心和讲究方法,对于像传达“精神”这种工作,最简单最有效的就是提前做功课,把与职工有关的东西划出来,再加工,然后给职工讲明白就行了,否则,如果照本宣科,那可能很多内容都是“对牛弹琴”。

    客运车间接班会结束后,曹清连并没有离开,而是召集车间5名班子成员在一起,开始了座谈式儿的传达精神。一边传达会议精神,一边和大家讨论,共同商讨怎样把节后的春运工作做好,并听取大家的意见建议,使得曹清连与大家都得到了一定的收获。

    八点钟,交班会开始,依然是依照惯例,首先是各主要科室和车间领导汇报春节期间的工作情况,然后是站领导分别布置工作,强调重点。最后由春运工作领导讲话。曹清连和文绍杰本来是要先做讲话,然后由杨维新最后提要求,但是,杨维新和肖严需要回集团公司开会,上午,集团公司领导要召开董事长办公会,于是,只能请杨维新先讲话了。

    毫无疑问,杨维新的讲话就是围绕春节电视电话会精神来讲的,这是他今天参加车站交班会的主要目的,这是北京的要求,士心军的讲话,就是引领节后春运工作的指导思想,作为集团公司一级的领导干部,必须下基层亲自宣贯,领导干部宣贯情况和生活会召开的情况,最后都是要报告给北京接受检查的。最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动退出阅读模式。谢谢