第967章 发动机问题?挖罗罗的墙角去!
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“在飞自重方面,我们要做到最轻,要使用各种先进的高性能材料,包括钛合金和复合材料,尽可能地降低飞重量。”
虽然秦川不是很懂,但是这趋势,还是知道的。
老毛子也有客,同等运载能力的情况下,老毛子的客自重比西方的多百分之十,所以,老毛子的客就不受欢迎,当苏联解体之后,一架都卖不出去,毕竟,哪个用户不喜欢轻的,省油啊!
这可不是鬼子那种薄皮大馅的轿车,一次起飞,烧几十吨燃料,少一吨燃料,就节省几千块钱的成本!
来阳集团在材料领域,积累了大量的先进技术,身框架、蒙皮什么的,都可以节省!
“在航电设备方面,我们也要使用最先进的电子技术,甚至,还可以考虑提供空中wf,让乘客在空中也能用我们的和外界联系。”
上飞就开飞行模式,这是一个老传统,据是怕信号干扰飞的航电设备,实际上,开了也没用,毕竟空中又没信号,对很多商业精英来,不能在飞上和外界联系,会有很多不便。
咱们搞个空中信号中继服务,绝对是一大特色!
至于什么玻璃座舱,双人制驾驶体制,那就更不用了,都是必须的。
“在发动方面,我们要使用最先进省油的民航发动,寿命得长,可靠性得高”
听秦川提到这个要求,程老犹豫着开口:“秦总,发动,也需要您给咱们拿主意啊,毕竟,咱们头没有合适的发动。”
运二十使用的是独具特色的桨扇发动,油耗低,推力大,但是噪音贼大!
军队使用没关系,反正军队不在乎环保,但是民航场不行,所有场都有噪音要求,超标的不能用!
几十年来,国内的自研客,用的都是外购的发动,当年的运十,用的是波音0的备份发动,虽然自己有了涡扇八的项目,但是,大家伙都心里清楚,在那个特殊年代里造出来的发动,吹吹就行,根本不能用。
后来合作麦道2客项目,用的发动也是直接外购,魔都飞厂只是组装个壳子而已,到了麦道90客,依旧如此。
现在,己方要上马大客项目了,发动方面,储备还是零!
怎么解决?
“国外虽然有成熟的发动,但是,他们肯定不会让我们用的,就算是现在肯给我们配套,等以后,我们的订单越来越多,挤占他们的市场,他们还是会给我们断供的。”程老开口。
大家伙对于外国人的尿性,还是有很清晰的认识的。
外国靠不住!
那自己呢?
“如果自研的话,那又需要很长的时间,秦总,您也知道,发动的研发周期,比飞的研发周期长,而且,这还是客,哪怕研发出来,客户也不会用。”
驱动中短程干线客的发动有很多,f56、v2500、000之类的都能用,但是,统统都是国外的!
“二毛那边,马达西奇公司的发动也不合适,d-t的推力偏大,d-436的推力偏,而且,他们的发动寿命都很短”起这些来,程老也是很头疼。
没有发动,那飞就飞不起来!
“靠别人靠不住,我们肯定是需要自研,这个项目,交给我们集团旗下的发动公司去搞。”秦川很快就做出了安排:“同时,为了不耽误进度,在样和前面一些批次的飞上,我们可以使用进口的发动。”
后世的99,也是这么搞的,选定了国外的发动,但是自研的长江-000,也在紧锣密鼓地筹划中,时刻防备着外国人的断供,只要他们不卖发动给我们,那我们立刻就上自己的!
“秦总,怕他们从一开始就不卖发动给我们啊!”程老开口。
“那就用我们的产品来交换,比如我们的龙芯和麒麟。”秦川道:“如果还不行那我们就想办法,给他们制造危,不卖给我们产品,那他们就得裁员!”
后世的罗罗公司,宁可裁员,也不卖发动给咱们,不过,那背后都是美国佬的影子,现在这个时代,欧洲那些掌握权力的人,还是很明智的,并不是美国佬的提线木偶,前段时间针对来阳集团的制裁,他们就没加入进来。
也就是后世那些蠢货,在本国利益和美国利益之间,优先选择美国利益。
“对了,据,罗罗公司现在就不景气,正在准备裁员。”此时,一名工程师开口。
是吗?秦川顿时就是眼前一亮。
罗罗公司,就是两个r标志的那个,普通人都知道劳斯莱斯,实际上,劳斯莱斯就是从罗罗公司里拆分出来的。现在,罗罗公司依旧是世界四大航空发动生产商之一。
罗罗公司当年研发三转子的rb2,把自己搞到山穷水尽,最后被政府接收才免于破产的命运,等到发动开发出来,开始了新的辉煌。
后来,也有多次危,每次都是靠裁员来解决的,这次,又轮到罗罗公司裁员了?
这还真是瞌睡了给枕头,冷了给棉衣啊!
秦川心中感慨,嘴上道:“那咱们正好下,那些优秀的发动工程师都给挖过来!”
裁掉的,不一定就是没本事的,欧洲人也一样,裁员的时候,也是先捡着那些工资高的裁掉,这些人,有不少都是有本事的,或者,砍掉某个业务,那这个业务部门的所有人,都会被裁掉。
他们不是没工作能力,只是公司不需要他们了而已。
一旁,一直没有话的杨雪点头:“好,那我立刻安排人过去!川哥,你确定不需要马达西奇公司的帮忙吗?”
娜婕斯达已经当了二毛***,马达西奇公司这个着名的航空发动企业,完全可以和咱们继续亲密合作!杨雪觉得,不和他们一起合作,有些对不住娜婕斯达。
“这个嘛老毛子走的路线,和西方的路线不一样,咱们还是以西方为主。”
其实,天骄航空搞得很杂,d-t发动都给配上大的风扇叶片了,输出可以提升到四十吨,但是,油耗寿命啥的,还是不够理想!
所以,还是得找西方专家过来,糅合各种技术,捣鼓出来一款更加先进的来,而且,之前研发的技术,也能利用上!
至于当初合作,最大的优势,还是把进步设计局的一大波人,都给留下来了!最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动退出阅读模式。谢谢