第970章 民航会议

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    魏国庆深深地呼吸了一口气:“杨啊,来阳集团是民企,他们造什么飞,和你们魔都飞厂这个国企,没太大关系吧?”



    “怎么就没关系,魏领导,我们拿不到西方适航证的话,飞就只能在国内飞,国内民航的市场就这么大,他们来阳集团吃进去多少,那我们魔都飞厂就得减少多少,这不是在从我们嘴里抢食吃吗?”



    “杨,你这话,就是已经把国内市场看成你们的了?你这思想有问题啊!就拿今年来,国内民航系统,计划购买五十架波音3,你们魔都飞厂,一年能生产五十架吗?能满足国内民航的需要吗?”



    “现在不能,以后能啊。”杨文明道:“我们已经掌握了麦道90的生产技术,完全可以在这个技术的基础上,打造我们自己的客,年产量也能达到十架以上,以后会更多!”



    “发动呢?”



    “发动暂时用进口的,这个和我们没关系,毕竟我们只是飞厂,不是发动厂,这个需要国内相关部门发力”



    魏国庆神情复杂地看了他一眼:“过几天,鲲鹏飞厂要给民航系统做汇报,你们魔都飞厂作为老牌的民航客生产部门,也是有资格去听的,等你听完了鲲鹏飞厂的项目,再好好考虑考虑,看你们魔都飞厂该怎么发展。”



    “魏领导,您难道不给我们做主吗?”



    “杨,你这态度有问题,现在都什么年代了,还指望着上级来喂你们吗?”魏国庆的脸色严肃起来:“现在是市场经济!你们要记住,不能靠上级来喂,要靠自己!你们啊,还是得多和来阳集团学学!”



    杨文明的心中堵得慌,又是和来阳集团学,上级一直都是这种口吻,咱们是国企,国企啊!



    不过,这次来杨文明这里求助,显然没有意义,只能等了,他倒是要看看,来阳集团造的客,能是什么样子了!



    上次造的运二十,不过是安-0的翻而已,这次造客,也绝对不会有太大的进步!不定,还比不上己方的呢!既然去民航部门开会,那自己也可以提前去拜访一些民航的老领导,到时候,让他们支持己方的项目!



    想到这里,杨文明又信心十足了!



    4月日,首都,民航部门。



    “我们来阳集团鲲鹏飞厂,计划造一款最大起飞重量八十吨的中近程干线客,在标准三舱布局的时候,可以容纳5名乘客,全部高密度布置的时候,最多可以安放92个座位”



    最近这段时间,就是在制定各种指标,然后按照指标来研制,同时,也得把这些指标汇报给国内民航部门,毕竟他们是首批客户。



    秦川坐在旁边,听着程老的汇报,同时看着在场民航部门领导的态度,自从沈图的事情暴露之后,民航部门也进行过整顿,但是,秦川依旧不能确认,现在的民航屁股有没有坐歪,如果有的话那自己就得想其他的办法来解决了。



    “为了让飞飞得更快,同时降低油耗,我们的翼,采用超临界翼的设计方案”



    当程老到这里的时候,在场的众人都是一阵惊讶:“我们掌握了这种翼型的设计?”



    



    普通的翼,,压强,压力,合力向上,升力就这样出现了。



    当飞速度比较低的时候,这种翼型没任何问题,当它速度越来越快,接近09马赫的时候,气流在翼上表面的速度,就会接近或者达到音速,这个时候,可怕的音障就出现了,翼会受到巨大的阻力!



    所以,普通的客巡航速度都被设计到了于09马赫,否则在巡航的时候,会浪费大量的燃料来对抗额外多出来的阻力。



    怎么解决这个问题?



    96年,美国人惠特科姆提出来了超临界翼型,前缘圆钝,上部平坦,下部后缘的地方反向凹进去,这样既能提供足够的升力,也能降低翼上表面的速度。



    92年,空客a300第一次使用了超临界翼,取得了不错的效果。



    麦道2和麦道90,最大巡航速度都定在了04马赫上,不会遇到这个超音速的激波阻力,所以用的是传统翼型,现在,来阳集团的客项目,属于国内第一个吃螃蟹的!



    杨文明的心脏,噗通噗通地剧烈跳动起来,来阳集团造什么,就得造到世界第一!现在,他们的这款飞,技术水准比麦道90高多了!如果双方放在一起竞争,那客户肯定不会选择魔都飞厂的项目啊!



    “发动呢?”民航部门的史领导开口问道。



    对于任何一款飞,发动都是最重要,直接决定了飞的性能,运二十上用的桨扇发动,肯定不能用到客上来,那来阳集团打算如何解决这个问题?



    “我们计划自研发动,目前定下来的初步指标是三转子设计方案,66千牛的推力,油耗比国际上同类型推力的发动,降低百分之十左右。”



    油耗低百分之十!这个法出来,顿时,无数人震惊了!



    对民航来,油耗直接决定了盈利能力,低百分之十,就意味着省出来的燃料都是赚下来的!



    杨文明彻底傻眼了,他没有想到,来阳集团居然能自研发动,而且,瞄准的还是技术难度最高的方案!



    三转子分成高中低三个气压区间,可以更好地匹配动力,自然也会更省油,但是同样的,技术难度也最大,这个推力级别的发动,用的都是双转子的,这来阳集团,哪里来的三转子技术?老毛子的d-t吗?



    “也就是,这是一款全新的发动了?”史领导继续问道。



    程老点头:“没错。”



    “唉,那真是太可惜了。”史领导道:“对民航来,安全性是第一位的,我们可不能把旅客的生命安全放一边,采用一款全新的发动,这是不负责任的,秦总,这款客,我们民航系统需要观察几年,才可能采购。”



    秦川皱起来了眉头,没想到,沈图之流的还真有!最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动退出阅读模式。谢谢