秦川已经想起来了，这个三十五吨级的直升，就是后世双方合作的al直升，不过，和其他的项目，比如r929大客一样，合作最终是黄了。

    是哪个和尚没水喝，两个和尚也一样，大毛可没有想踏踏实实地和东方合作，从骨子里，大毛是看不起东方的，毕竟，长期以来，东方都在引进大毛的技术，东方的很多产品，都是在大毛产品的基础上山寨出来的。

    他们是高高在上的，但是，兜里没钱，所以，所谓的合作，不过就是想要让东方出钱给他们搞技术，甚至这些技术还得藏着掖着，不想让东方获得，这种没有诚意的合作，注定是不会长久的。

    到了后世，当我们的技术超越大毛之后，也不知道大毛的内心是什么感觉。

    现在，要搞什么三十五吨级的直升，的确很有必要，搞出来，也的确会让东方弥补一个短板，但是如果是官方合作，那注定是没有未来的，秦川可不想浪费时间，而且，己方目前最需要的，是十吨级的直升！

    所以，倒不如换个法。

    直升的最大优点，就是因为顶部那巨大的旋翼，让它可以旱地拔葱，直接起降，同时，直升的缺点，也是顶部的这套旋翼，带来了巨大的飞行阻力，所以，直升的飞行速度，不可能超过四百公里每时这个极限，大部分都是三百来公里每时。

    卡莫夫直升因为有两个旋翼，所以飞行起来阻力更大，他们的直升，连三百公里每时的速度都没有。

    而人类对速度的追求，是没有止境的，尤其是美国佬，二十年前到伊朗进行人质救援行动失败，最大的问题就是因为当时的直升不给力，航程不够，速度不够，得中途搞个备降场，结果，在备降场遭遇了沙尘暴，最终折戟沉沙。

    所以，美国佬痛定思痛，把目光放在了倾转旋翼上。

    这种飞的身类似直升，比较短粗，但是两侧有翼，在翼的末端有巨大的发动和旋翼，而且还能转动。

    当起降的时候，发动转到竖直状态，旋翼就成了水平方向的，向下吹动空气，飞就旱地拔葱了，等到飞起来，发动转动到水平状态，旋翼就变成竖直方向的了，向后吹空气，飞就向前走。

    这种技术的集大成者，就是v-22鱼鹰，它的最大速度达到了509公里每时，比普通的直升快了一半还多！

    可惜，这东西技术不成熟，年开始研制，9年首飞，新世纪之后，才开始逐渐装备部队，但是，一线部队反应真实：宁可坐黑鹰，就是不坐鱼鹰，摔死了也不算阵亡，保险金都拿不到。

    此时，听到秦川起来鱼鹰，米赫耶夫开口：“这种技术，其实我们也研究过，只是当年无法解决控制问题，才不得不放弃，您如果感兴趣，那我们也可以在这个方向展开研究。”

    “你们也有？”秦川好奇，这个他还真是不知道。

    “嗯，维克多，你来给介绍一下吧。”

    名叫维克多的工程师站了起来。

    “在五十年代末期，我们为了满足军队需要，研制了卡22复合式超级重型运输直升，它两边的翼各自拥有一台发动，每台发动都可以驱动一副布置在上面的四叶主旋翼，用来进行垂直飞行，同时，还驱动一副前面的四叶螺旋桨，用来水平飞行”

    老毛子的实现方法更加简单粗暴！

    

    美国佬是转发动，带着旋翼从水平方向转到竖直方向，改变推力方向，实现从竖直起降到水平飞行的转变。

    而老毛子干脆来俩，竖直起降靠顶部的大盘子，水平飞行靠前方的螺旋桨，两个互不干扰。

    “那水平飞行阶段，顶部的旋翼怎么办？”

    “全部去掉动力，让它自然旋转。”

    好吧，这个时候就变成风车了！秦川觉得有些好笑，这不是浪费动力吗？

    “经过这种设计，我们的重型直升也拥有了四百公里每时的速度，同时还能运载65吨的货物”维克多继续介绍。

    果然，速度要低一些！

    “那最后为何放弃了？”

    “因为”维克多看了一眼米赫耶夫，还是决定实话实：“旋翼控制复杂，在飞行中出现了严重事故，毁人亡。”

    作为工程师，他不喜欢吹牛皮，实事求是，这种飞最大的问题，就是控制！

    对直升来，是两台或者三台发动，驱动一个旋翼，如果其中一台发动出现故障，剩余的发动就会超功率输出，可以继续飞行半个时以上，直至飞到安全的地方。

    而倾转旋翼这种特殊的飞，是各有一台发动驱动一部旋翼，而且，旋翼还在翼的翼尖部位，这要是一台发动出现故障，功率丢失，那飞就没法保持平衡了！

    v-22鱼鹰用复杂的设计解决了这个问题：翼内部有传动轴，把两边的发动连接到了一起，这样，万一其中一台发动出故障，那另外一台发动就会肩负起来驱动两边螺旋桨的重任，在平时，还能平衡两边动力，时刻保持一致。

    老毛子没这么设计，而且他们的发动又不靠谱，所以，出事故也就是板上钉钉的了。

    “嗯，看来，这种飞想要能稳定飞行，必须得用美国佬的方案，在翼内部穿过一个传动轴，把两边的动力连接到一起，至于桨叶，我倒是有个新的想法。”

    “请讲。”

    “我们让桨叶单独旋转，可以从水平方向旋转到竖直状态，从而实现从竖直起降到水平飞行的状态转变，我认为，这种设计会比美国的v-22更加先进。”

    虽然来这里是搞十吨级直升的，但是，想要把工程师忽悠到自己那边去，就得提一个高大上的项目，毕竟，要十吨级的直升，这些家伙们肯定会推荐己方用卡-2

    “只旋转桨叶？”所有人都睁大了眼睛。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动退出阅读模式。谢谢