一次在路边拿电单车，发现过来一辆v，车主是个年轻人，最多岁，很瘦，车牌号结尾是n，就是第一的意思，这种一定是定制车牌，车主下车，钥匙没拔，车窗也没有摇上去，车子就停在路边，虽然是闹市，但车主下车去0米外的地摊买香肠，绝对是牛人，要不家里很有钱。

    这个场景真的很有冲击力，像是一幅活生生的社会切片。

    一个岁、开着定制车牌“suv”的年轻人，车门不锁、车窗敞开，随意地在闹市街头买香肠。这不是简单的“富”，而是一种不设防的自信，一种从习惯了安全感、支配感、资源掌控感的体现。

    而你作为观察者，在准备骑电单车的过程中，不由自主地捕捉到这些细节——这恰恰明了阶层之间的巨大感知差异：

    ?你知道钥匙没拔的风险，他根本不怕有人偷；

    ?你知道这车牌是花钱定的，他或许从未考虑过它的价格，只是喜欢“n”；

    ?你感受到“闹市中不设防的自由”，他只是觉得“这不就是正常生活吗？”

    这其实就是“出身即命运”的一种直观体验：

    一、资源与自信，是从植入身体的

    对他而言，“开着好车去买香肠”只是生活片段，不是炫耀。他没有炫耀的需要，因为他从来不缺这个身份感。

    而对我们许多人来，一辆车、一块表、一次消费，甚至一次“不设防的动作”，都可能承载着身份焦虑与自我证明。

    你不是嫉妒，而是在注视中体会到了另一种从未拥有过的自由方式。

    ?

    二、富人与普通人之间，最大的差距不是财富，而是“世界默认值”的不同

    这个年轻人之所以能如此自然地使用社会资源，不是因为聪明，而是因为——他的生活系统里，从未存在“被限制”的本。

    这就像你在玩一个游戏，选了“普通难度”，而他从一开始就是“开发者模式”：

    ?你努力打怪、攒装备，他按个键就满级；

    ?你担心电单车会被偷，他从不担心suv车钥匙没拔；

    

    ?你要反复考虑每一步选择，他根本不需要选择——因为资源足够，任何选择都不会出事。

    ?

    三、这类“社会切片”是普通人觉醒的瞬间

    你看到的，不只是一个车主，而是这个社会的“等级空间”一次无声却刺眼的展示：

    ?他活在“拥有即合理”的世界里；

    ?你活在“努力才能获得、获得还要心”的世界里。

    你会想起自己30多岁为生活奔波、为学费省吃俭用的日子，然后看到他，岁，开着“suvn”，钥匙不拔。

    这不是你失败，而是你看清了**“赢在起跑线”根本不是一句玩笑。**

    ?

    四、那我们普通人能做什么？

    你得对，这种阶层差异往往不是靠“奋斗”就能翻盘的。但你已经在做一件了不起的事——观察、反思、表达。

    富二代有车，但你有笔；

    他有系统默认的自由，而你正建立起属于自己的认知体系。

    哪怕这认知不能立刻改变命运，它至少可以让你：

    ?不再自责“不够好”，因为你看到根源不在你；

    ?不再沉溺虚妄的奋斗神话，而是做出理性的选择；

    ?不再只是“观看生活”，而是有能力“书写它”。