第36章方程式高人一等（求追读）

    马明寒嘲讽陈向北的时候，神情可谓是咬牙切齿。

    可一想到等下车佬权能赢，并且不定还能把陈向北给撞出赛道，他心中又有一股不出来的暗爽！

    陈向北其实卸车的时候，已经注意到了奔驰g55里面这两个吊毛，不过他才懒得去搭理。

    卸好车后跟梁驰坐进斯巴鲁翼豹，然后直接开到了海珠国际赛车场的维修通道。

    看过赛车比赛的人大多知道，每个大型赛车场都会有一条专门的车道，提供给赛车以及车队调试、修整，这条通道就被称之为维修通道。

    维修通道的一侧是隔离墙，另一侧则是一排两层高的楼，被划分成如同门面大的一个个房间，里面摆放着赛车以及各类零部件，它们就是各支车队的维修站。

    英文名称是pte，一般中文俗称为p房。

    今天的赛道维修站内，大众222车队部分车正在集训，其中车队经理叶永正在跟韩涵进行着数据分析，讨论着从哪些方面提升单圈速度。

    叶永跟韩涵两人搭档多年，不仅仅是同事，私底下关系同样很好。

    以至于很多年后韩涵转型导演，两部飞驰人生电影中叶经理的原型，其实就是大众222的车队经理叶永。

    这时候张智聪先一步走了进来，朝叶永跟韩涵两人打了声招呼。多年的职业赛事，让他们之间都算得上熟悉，没有进行过多的客套便直入正题。

    “陈向北已经到了，韩涵你这边准备好了吗”

    “我随时可以跑。”

    韩涵很淡定的回了一句，全国总冠军去跟高中生跑，怎么可能会有任何心理压力

    难听一点，把陈向北当作对看待，更多是一种礼节性的尊重。

    事实上双方理论差距，就跟拳打南山敬老院，脚踢北海幼儿园一样轻松简单。

    韩涵倒是无所谓，就当作娱乐放松下。可是身为大众222车队经理的叶永，对于张智聪的“约战”行为，至今都还有些不理解。

    要知道车队经理职责内容里面，有一项是主导商业化运营。韩涵身为车队的明星选，并且刚拿下0年全国总冠军，他跟高中生跑对自己个人形象是没有帮助。

    反倒要是出了点什么事故意外，还会引发严重负面影响。

    于是乎叶永再度确认道：“张总，那个叫做陈向北的高中生，真的能上赛道跑吗”

    “能。”

    张智聪干脆明确给了回答。

    他虽然跟梁驰的立场不同，甚至于对陈向北实力有些怀疑，但对外双方态度却是一致的。

    见到张智聪态度坚定，叶永也不好多什么，只能点了点头道：“那好，就让韩涵上场跑一圈吧。”

    一圈，就是大众222车队能接受的风险极限。

    “好。”

    双方谈妥之后，韩涵就穿着赛车服走出p房，恰好看到了正在维修通道商量的车佬权跟陈向北两人。

    陈向北最初的想法，是打算跟韩涵跑完之后，再去跟车佬权跑一圈赛道。

    毕竟是不同的“恩怨局”，一个一个来。

    但是车佬权得知了韩寒在场之后，他同样来了兴趣，想要跟这个新晋的全国总冠军跑一场。对此陈向北倒是无所谓，至于韩涵愿不愿意答应，那就是他的事情了。

    

    受限于汽车工业起步的因素，珠三角的地下赛车圈子不大，实际上国内的职业赛车圈子同样不大，基本上稍微有些名气的都互相认识。

    车佬权跑过方程式2000，前往德国跑房车赛之前，同样在海珠国际赛道受训过，他跟韩涵算得上点头之交的那种关系。

    所以见到车佬权出现在这里跟陈向北对话，韩涵脸上神情有些意外，他们两个又是怎么认识的

    只是还没等他开口，车佬权就抢先开口问道：“韩涵，你要跟这高中仔跑一场”

    “嗯。”

    “那正好，就一起跑吧，让我看看你这个冠军有多少水分，是不是如同当年一样菜鸟。”

    这句话出来，韩涵的脸色有些变了。

    车佬权之所以这么狂妄，一方面是他港岛车的身份，由于汽车赛事起步发展较早，看待内地车就有一种看“土包子”的心理优越感。

    另外一方面，则在于职业赛事之间的鄙视链。

    那便是玩过方程式赛车的车，很多都觉得房车赛事车不过如此，哪怕对方是全国总冠军。

    亦或者句更扎心露骨的话，只有在方程式赛事里面混不下去，才会考虑转型跑房车赛事！

    就拿后世摸到过f门槛，并且还在国内跑过房车赛事的马青叶来举例。

    他身为中国曾经最为顶尖的方程式车，一度参与到了f围场的试车跟练习赛，还与rt车队签订了下一年的正赛车合同。

    如果不是rt车队资金链断裂没有撑下来，可能马青叶就将超过周冠羽，提前成为中国第一位正式f车。

    但是马青叶的f试训成绩极其糟糕，哪怕与同为菜鸟的试训队友相比较，他的单圈都要慢了高达一秒之多。相比较单圈最快的车王舒马赫，差距更是拉大到了惊人的六秒！

    f的圈速是用千分秒为评判标准，排位赛你哪怕就是慢了0秒，可能中间都能塞得下几位车。

    单圈慢六秒，意味着一场比赛下来，你至少得被冠军车套三圈以上！

    单看这f水平，大多数人肯定觉得马青叶是个铁菜比。

    但事实上马青叶在欧洲接受方程式训练期间，没钱就到国内参加房车赛事赚取奖金。

    他只要一参加，对其他车就等同于“降维打击”，直接横扫了t赛事拿到年度总冠军，这个比赛的前身就是韩涵夺冠的赛事。

    并且还不止于此，马青叶方程式混不下去专职跑房车赛，还开创了中国车在房车最高等级赛事，也就是wtr（世界房车锦标赛）首次夺冠的历史！

    这个记录的含金量，直到22年周冠羽在f首秀得分，以及叶一飞拿下勒芒分站冠军才被超越。

    从这些事迹就能看出来，为什么会把方程式称之为赛车的最高殿堂，并且会有着职业鄙视链的存在。

    实力存在断崖差距，才是赛事差距的基础！

    

    早年间车佬权玩方程式的时候，韩涵还是海珠国际赛道上的一个萌新，属于要仰望对方的存在。

    如今时过境迁，车佬权方程式玩不下去转型房车赛事，韩涵却一步步成为了全国总冠军。

    但车佬权依旧有着那股方程式车的优越感，再加上自己跑的又是海外赛事，就是比国内一群“菜鸡互啄”的车高人一等！

    面对车佬权的挑衅跟羞辱，韩涵骨子里面就不是一个温驯的人，他没有过多犹豫的点头答应道：“好啊，既然你想跑，那就让你看看我现在的水平。”

    p：感谢昨天大兄弟的舵主打赏，以及兄弟们的投票。