让尤孟想郁闷的是，飞上有那么大一张双人床，这张床即将从地面，飞向万米高空。

    那么高的私密性、那么高的海拔，那么完美的初次体验，可他却依然身有残疾，什、么、都、不、能、做。

    d同学实在是太郁闷了，郁闷到不打击一下醋谭，就浑身难受。

    打击完之后

    情况也没有好多少。

    醋谭没有尤孟想那么多带着颜色的心思，一点都不介意尤孟想话里面，明显打击她的意思，非常好学地接着提问：“壕无人性的话，为什么要托管呢？直接带着自己家里的管家到飞上服务不就好了吗？”

    “那飞行员也要自己培养吗？

    即便培养了，航线申请、飞检修和保养等等的事情也是一个很大的麻烦。

    除非是政要，否则都没有办法做到这一点。

    这么，自己养飞行团队，不仅要多花很多钱，还有很多光有钱根本解决不了的问题。

    在国内就更是这样了，国内现在空域管制比较严格、低空空域的开放也一直停留在理论上。

    公务要是不托管，就只能放在家里当摆设了。

    最近这几年，才慢慢有了一点起色。

    jet在4年的时候，也以合资公司的方式进入了中国。”飞行专家“尤老师”继续给醋谭答疑解惑。

    “哇塞，股神巴菲特这么快就把中国市场也给霸占了啊？厉害了。”醋谭做了几年学霸之后，和“尤老师”的互动性比初中的时候，好了很多。

    “霸占是不会啦，李嘉诚也在做公务啊。公务市场也讲究个本土化，在国内做公务做的最好的，还是之前坤天飞工帮忙改造梦想客的金鹿公务公司。

    金鹿一家专门做公务托管和租赁的航空公司，隶属于海航。

    性价比和航线数量都比巴菲特在中国的合资公司要高。”讲到和飞行有关的事情，尤孟想绝对是专家级别的。

    “我又不懂什么公务型号的区别，也没有直接订一架梦想客什么的。

    就是随订了一架刚好在圣莫里茨没有被订走，可以执飞的公务。

    可能比较新，装修比较好，如此而已啊。

    你干嘛借数落我奢侈嘛，人家明明就没有啊。

    我和你，醋醋绝对是那种特别好养的，只要白米饭管饱就行的。”不明真相的醋谭，还在激励“挽回”自己在尤孟想心中的形象。

    醋谭最见不得的事情，就是帅尤尤，因为自己而郁闷。

    醋谭如果知道尤孟想，想的是什么，估计就不会再这么奋力的解释了。

    “你是不是从来都没有因为钱烦恼过？”尤孟想顺势换了一个话题。

    尤孟想对着醋谭，经常都会想多了，但在的这半个月，尤孟想已经非常清楚地认识到，想多的结果，除了让他自己“自食恶果”之外，一点好处都不会有。

    如果，吃一堑长一智的话，尤孟想现在的情商应该已经爆表了。

    “难道你有？”醋谭对尤孟想的问题感到奇怪。

    尤孟想的家境，和自己的差距应该不会太大。

    能在云顶庄园长大的孩子，基本上都不应该会有为金钱烦恼的时候。

    “我当然有啦。

    我刚创立k科技的时候，不想那么早拿风投的钱。

    最开始也还没有做出来可以拿出来去路演的终端设备。

    但却要同时租办公楼、建实验室、做研发、还要发工资。

    只有投入，没有产出。

    我那个时候应该每天都在犯愁钱不够用。

    在我拿到第一笔rylbtngrden（皇家植物园）的项目经费之前，我每天都在担心下个月的工资要从哪里来。”尤孟想强调自己和醋谭这种不知人间疾苦的“大姐”是有着本质上的区别的。

    醋谭订的这架bbj有十几个座位，因为不能在床上躺着起飞，参观完之后，醋谭就给自己和尤孟想在飞上选了两个相邻的座位。

    “rylbtngrden？伦敦的那个英国皇家植物园啊？”醋谭关注的重点从来都比较特别。

    “对啊。你去过？”尤孟想问醋谭。

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    墨课堂私人飞/公务/直升

    经常会看到有些地方写，某某富可敌国的人，坐直升飞从亚洲飞到欧洲甚至美国的。

    这其实是不符合常理的。

    普通的民用直升是飞不了那么远的。

    坐直升飞比较方便的就是超短途的飞行。

    像生活在香港，要帮澳门首富打理在澳门的众多产业的四太梁安琪那样，每天坐直升飞在香港和澳门往返很多趟。

    这一种是真的便利。

    直升飞用来通勤还可以，出远门是根本就做不到的。

    香港也有很多酒店是可以直接坐直升飞去的。

    比如，住半岛酒店就有自己的直升飞，住店的话可以预定酒店的直升飞出行，或者单纯地看看香港的风景。

    直升飞其实坐起来是并没有很舒服的，噪音大，空间，用于医疗救援那样的紧急情况还行，用于“享受生活”就没有什么太好的体验。

    能从圣莫里茨把尤孟想运到苏黎世的，都已经是军用级别的医疗救援直升了。

    所以，坐直升飞，飞跃几个大洲的“壕”是只存在于里面的。

    真正的“壕”出行的时候，都会选择租赁私人飞，更为准确的表达帅尤尤已经过了是公务。

    早年没有托管公司的时候，国内很多买了直升和型私人飞，想要在国内拥堵的城市“飞来飞去”上班的，都成了摆设。

    那种型飞的托管费，有的比飞还要贵。

    最近这几年，国内的公务公司像雨后春笋一样冒出来，公务很昂贵，但是曲高和寡，做公务公司还能赚钱的寥寥无几。

    接送过两任美国前总统和泰国公主的彩虹公务公司，在国内，从名声鹊起到退出市场，也就六年的时间。

    得再多也不如眼见为实，阅读评论区直接上图，波音bbj3公务图图和波音梦想公务图图～