因为中**方在一九九零年启用了新的命名方法,所以“潜行者”在服役时获得的代号是抢走了原本属于-2的订单,但是-并没因此成为中国空军的主力轰炸。

    原因就是,-不但太贵,而且量产的时间太晚了。

    为了达到隐身的目的,-不但在外形设计上极为前卫,根本就不像是人类制造出的轰炸,而且采用了大量其他新技术。比如为了降低体的结构重量,-采用了大两复合材料,钛合金的使用率更是达到了百分之二十八,高于中国空军的所有作战飞,仅次于在一九八四年服役的zz-型战略侦察。又比如,中国空军耗费巨资为-研制了被动探测系统,尽可能的降低了其电磁辐射水平。再比如,-采用的飞行控制系统在当时是绝无仅有的,仅飞行控制软件就由上千名软件工程师花了十年才编写完成,而且随后又花了好几年才解决所有问题。

    可以,中国空军把当时能用上的新技术都用在了-上。

    由此,导致了两个极为严重的后果。

    最直接的后果就是-的造价居高不下,量产时的定价高达二十八亿华元,如果要达到空军提出的不超过十亿华元的水准,产量则必须超过三百架,而中国空军无论如何也不可能购买这么多的轰炸。

    奇高的价格。显然限制了-的使用价值。

    不可否认,-不但是冷战时期研制的最先进的轰炸,而且其技术性能在冷战结束二十年之后依然没有被其他轰炸超越。问题是,购买一架-的钱,可以购买差不多三十架-56,或者是十架-2,而-的作战效率肯定没有-56的三十倍。更不可能达到-2的十倍。

    在决定采购-的时候,中国空军内部就有人提出,与其花钱购买-。还不如用更少的钱来持续改进-56与-2,而多出来的资金则可以用来购买其他作战飞,从整体上提高空军的作战能力。

    要知道。在-量产的时候,中国空军的第五代重型制空战斗已经进入了工程测试阶段,即技术验证已经升空,正在对准备采用的先进技术进行测试,以确定是否需要在定型阶段采用这些技术。因为先进战斗项目需要数百亿华元的投入,而中国空军根本无力同时支持几个大型军项目,所以就有人提出通过项目下马,把节约下来的经费用到其他项目上。

    所幸的是,-项目没有半途下马。

    原因只有一个,对中国空军来。轰炸已经是一种象征,而且只有中国有能力制造与装备先进轰炸。显然,不管是中国空军的高级将领,还是中国的政府官员,乃至国民议会的议员。都不敢想像没有战略轰炸的中国空军会是个什么样子,以及没有战略轰炸的未来战争会是个什么样子。

    白了,轰炸依然是可靠的战略威慑段,更是有效的常规打击力量。

    别忘了,只有轰炸能够部署在中国本土对全球各地实施直接打击,而战略作战飞都需要前进部署。

    显然。部署在本土的轰炸给了中国空军、以及中国政府应对挑战的一种段。

    更重要的是,-确实解决了轰炸的生存问题,具备携带核炸弹直接攻击敌对国本土的能力。

    毫无疑问,这是当时其他任何一种作战飞都不具备的能力。

    虽然巡航导弹的大规模使用,为轰炸提供了一种有效的打击段,但是巡航导弹容易遭到拦截,如果需要由轰炸执行报复性战略打击,那么最可靠的打击方式依然是对敌国战略目标实施直接轰炸。

    白了,-在中国的战略力量中具有极为重要的地位。

    这就是,-承担着战略报复的任务,即只要有几架携带核炸弹的-在空中执行巡逻任务,就算其他的战略打击段都瘫痪了,中国也有能力对发起突然打击的国家实施毁灭性的报复打击。

    关键就是,-具有无与伦比的隐身能力。

    -在测试的时候,也就是还没有喷上隐身涂料的情况下,其隐身能力就足够应付中国的所有防空雷达了。在中国空军做的测试中,一架-的原形就突破了由三套防空系统组成的防空,而这三套防空系统中的十多种雷达都没能探测到轰炸,其中好几次轰炸就从防空阵地上空飞过。

    显然,-的量产型具有更强的隐身能力。

    在大规模服役之后,中国空军不得不给-装上一种无线电定位系统,并且明确规定飞行员在日常训练中,必须启动该系统,只有在执行作战任务的时候,才能够在地面指挥人员下达命令之后关闭该系统。

    白了,没有无线电定位系统,中国空军的雷达都发现不了-。

    别忘了,中国拥有世界上最先进的雷达技术,至少比德意志第二帝国领先了十年,因此德军的雷达也肯定无法发现-。

    正是如此强大的隐身能力,获得了空军的订单,哪怕是少得可怜的订单。

    大量采用新技术的另外一个后果就是-的研制周期长达二十二年,在原形首飞之后的试飞工作就持续了九年之久。

    显然,这大大超过了中国空军的预期。

    按照后来公布的资料。-的试飞时间原本定为四年,既计划在一九九一年完成,然后开始量产。

    如果这个计划得到严格执行的话,-的命运绝对是另外一个样子。

    这就是,在一九九一年的时候,冷战还没有结束,而且中国空军已经压缩了-2的订单。准备采购-。如此一来,即便-不可能取代所有的-56与-2,也肯定能够取代大部分-56。

    要知道。中国空军通过压缩-2的产量,加上原本为-量产获得的拨款,至少能够订购一百二十架-。

    事实上。这也是中国空军最初的订购计划,即分三批订购一百二十架-。

    这个目标实现了的话,中国空军战略航空兵的战斗力将在冷战结束前得到一次全面的提升,甚至是飞跃。

    要知道,-的打击力量至少是-56的十倍。

    如果携带精确制导弹药攻击地面目标,因为能够缩短打击距离,也就是可以用精确制导炸弹为主要武器,-一次最多能够携带九十六枚二百五十公斤级炸弹,或者是六十四枚五百公斤级炸弹,也就是出动一次最多能够攻击九十六个目标。而-56在攻击高危险目标时只能使用空射巡航导弹,一次最多只能携带二十四枚巡航导弹,而且未必能够同时攻击二十四个目标。把执行作战任务的战损率,以及其他因素,-在打击高危险性目标时的作战效率肯定是-56的十倍。

    也就是。一百二十架-就能取代空军所有的-56。

    按照空军的计划,只要-能够大规模量产,最终肯定会全面取代-56,与-2共同构成轰炸群。

    问题是,到一九九一年,-的试飞工作不但没有结束。还摔掉了三架原形。

    当时,中国空军总共订购了七架原形,除了一架用于地面静力试验之外,另外六架都承担试飞工作。

    结果就是,在一九九一年结束的时候,已有三架原形在试飞中坠毁。

    这三次恶**故,直接导致-的试飞时间被数次延长,而导致严重故障的根本原因就是采用了太多的新技术。

    要知道,即便是一种没有采用太多新技术的新式飞,在试飞中都会遇到很多麻烦。

    只是,这也是不可避免的。

    白了,-不但是一种划时代的轰炸,更是一种超越了时代的轰炸,其很多关键技术即便放到二十年之后都不显落后。为了达到特定的隐身性能,-不可避免的采用了大量新技术,而这些新技术又反过来降低了-的存在价值。在这个问题上,中国空军没有第二种选择。得简单一些,如果不采用足够多的新技术,-的性能肯定会受到质疑,也就无法达到空军提出的要求,自然不可能取代-2,成为中国空军的主力,而大量采用新技术,又使从研制到服役充满了坎坷与困阻。

    最要命的事情发生在一九九四年底。

    随着德意志第二帝国分崩离析,奥地利、巴伐利亚等王国宣布脱离帝国,持续了四十五年的冷战也正式宣告结束。

    一夜之间,中国失去了头号强敌,也再没受到严重的战略威胁。

    显然,所有针对德意志第二帝国的战略打击力量都受到了影响,而-做为绝地反击的战略武器,自然没能幸免。

    结果就是,-在一九九五年初通过了空军的验收,却没有能够获得批量生产订单。

    直到一九九九年,在贵阳飞制造公司与南昌飞制造公司合并之后,为了保住最后两家具备研制与生产轰炸的企业,以及中国空军主动放弃了先进攻击计划,国民议会才批准了-的量产计划。

    可惜的是,-的订购数量仅仅只有二十八架,而且包括通过改进让三架原形达到量产型的技术水准,即新生产的只有二十五架。

    这个数量,仅相当于空军希望获得的最低订购数量的五分之一。rq

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