涡扇九发动首次试车成功，可以不亚于又给航空工业打了鸡血，整个航空工业都为之振奋。

    当然好消息也不止涡扇九发动，就在九月下旬，六零六所传来好消息，涡扇十发动详细设计全面完成，即将在月底开展设计评审工作。

    要知道涡扇十发动，比涡扇九发动更为重要，因为它是国产第三代歼击的动力，而且还有可能成为第四代隐身战斗的试飞动力。

    所以这一次涡扇十发动制设计评审，非常的关键，也牵着着高层领导们的心。

    涡扇十发动如果研制成功，将跻身于世界一流航空发动之列，甚至比目前美国和苏联的第三代大推力军用涡扇发动还要好。

    当然涡扇十发动还可以派生出一系列的型来，比如舰用燃气轮等等。

    除此之外，它也将为下一代的军用加力式涡扇发动研制打下坚实的基础，要知道将来的第四代隐身战斗，要装配的发动更为先进，推力重量比要达到十以上，那没有现在的基础，将来就更加的困难。

    这次设计评审，也只不过是完成了整个发动研制任务的一部分，因为接下来的任务更为艰巨，航空发动不只是设计出来的，更是试验出来的，通过设计评审后，还要制造很多台原型进行试验。

    但这一次评审，的确很关键，如果不能顺利通过，那必须会让整个发动的研制进度受阻。

    这次评审，军方组织了阵容庞大的专家组，朱国栋来到六零六所，与张总师他们进行了全面的自查，确定基本上没啥问题以后，这才迎来了专家组。

    作为新歼的配套动力，新歼的研制单位，六一一所总师宋总也来了，他们也是评审专家组的成员。

    涡扇十发动的研制进展这么顺利，宋总应该是最高兴的人了，因为新歼没有涡扇十发动可不行啊，就算是把原型造出来了，没有配套发动也飞不起来。

    可以朱国栋的出现，让涡扇十发动的命运都改变了，也改变了歼十战斗，改变了航空工业的未来。

    毕竟在另一个位面，涡扇十发动直到三十年后才成熟起来，批量的装备。

    可是现在就不一样了，这次评审非常关键，专家们也做好了准备。

    评审会一开始，军方领导就面带笑容地讲道:“同志们，今天我和大家一样，心情是非常的激动，高兴啊，咱们的涡扇十发动，这么快就完成了详细设计工作，这是非常了不起的，创造了咱们航空工业史上的奇迹。以前咱们都是让飞等发动，但是我看这次不会了，不定咱们的发动还要等飞呢！”

    掌声非常的热烈，大家都笑得很开心。

    确实是这样，以前飞等发动，都等得花儿也谢了，最后两个一起下马。

    想想那时候真的很无奈啊，这样的事情可不能再有了，领导和专家们都希望这次涡扇十发动，能够顺利的研制成功，还有新歼也一定要成功，它可是争气，作为五个大国之一，怎么能没有自己设计研制的第三代战斗呢，其他四个大国都有了，就中国没有，那也太不过去了。