第232章 涡扇12发动机设计

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    航空发动领域的好消息,在九月初又传来了,那便是国产新一代的先进中推涡扇十二发动,完成了全面的详细设计工作,也要进行评审了。

    要知道涡扇十二发动,它的性能指标,可是比涡扇九发动更先进的,毕竟它将来是要给隐身四代中型战斗用的发动,能够让四代中型实现超音速巡航,所以它的性能非常的强大,推重比高,达到了十这个级别。

    当然了涡扇十二发动,肯定是超越ej200发动的,这一点不用怀疑,朱国栋作为这台发动的设计方案作者,可以是相当的高兴,因为这次他又要担任评审专家了。

    这台发动的总师江总师,和朱国栋关系非常不错,因为涡扇十二发动的是燃气涡轮研究院设计,同样是在川省呐。

    要知道除了国产隐身四代要用这台发动以外,龙战斗也有两个本,其中更先进的型号,也将采用这台发动。

    枭龙战斗,可是非常好的一款外贸,成飞就指着它赚大钱呢,巴空军更是指着改进型的龙战斗呢。

    虽然使用涡扇九发动的龙战斗也非常不错,但是毕竟涡扇十二发动更为先进,所以龙战斗不再是一款低端战斗,要变成一款先进的高端轻型战斗。

    超过鹰狮那是丝毫没有问题的。

    无论是涡扇九还是涡扇十二发动,都要比朱国栋前世的时候,枭龙战斗使用的rd33发动要好得多,当然也比鹰狮使用的f404发动好,并且涡扇十二发动,肯定也是超过f44发动和ej200发动这两款优秀的中推发动的。

    rd33发动加力推力才八吨出头,而涡扇十二发动超过九吨了,而且推力重量比要高了不少,因此用这台发动,龙战斗也完全能够实现简写性的超音速巡航。

    所以将来的隐身龙战斗也就有希望了,至少是准隐身,不一定达到全隐身的标准,毕竟那样成本就太高了,巴空军也负担不起。

    准隐身就非常好了,有先进的动力,改进型号枭龙战斗,肯定是要比鹰狮强大的。

    朱国栋记得前世的时候,先进中推核心,在八十年代开始搞,九十年代中推核心研制出来,并且当时也是参考了f404发动的设计。

    只可惜在九十年代末,先进中推因为没有钱,再加上rd33发动的引进并且国产化而下马了。

    非常的可惜,现在好了,朱国栋重生,改变了先进中推的命运,它不仅正式立项了,而且很快就可以实现量产,至少五年内吧,这是没有问题的,到九十年代中期,就可以量产,然后枭龙战斗改进型就可以用它了。

    要知道第一代的枭龙战斗,很快就要总装下线了,预计明年初进行首飞。

    所以现在涡扇十二发动,也就是为改进型枭龙准备的。

    到时候的枭龙会非常的强大,与鹰狮战斗竞争,绝对是优势。

    f404发动,其实并不算特别好,鹰狮战斗装上它,也只是勉强够用。