“徐总”

    云霄公司，徐华盛来到了这里。

    云霄255的量产，对于云霄公司来是大事，对于华夏飞制造业来也是一个里程碑的事情。

    来到飞研发基地，徐华盛看到了正在研发的几款飞，云霄公司已经完全把波音公司的技术给消化了。

    消化完毕之后，云霄公司现在的技术实力是相当厉害了。强强联合，现在云霄公司在很多技术上面，比空客都要厉害很多。

    毕竟波音的实力还是相当强悍的，只是被一场灾难给坑死了。

    现在波音那些股东也算是躺平了，啥技术不技术的啊，只要能赚钱就行。现在云霄公司形势一片大好，他们也能赚到不少钱，也不用管事，多好。

    以前辛辛苦苦，各种操心也是赚钱。

    现在啥都不用干，反而赚的更多了。换做是谁都挺开心，只拿钱，不干事，还赚的更多，舒坦。

    飞制造厂内，徐华盛看着正在研发的几款型，这些型覆盖的范围非常大。载客量从一百多人到六百多人的都有。

    云霄255是干线飞，但是却算不上洲际客。洲际客云霄525，这款型基础型就达到525个座位，竞争型就是a30。这款飞按照目前的进度，五年内就能正式量产。

    大飞，华夏人心心念念的大飞，现在终于补齐最后一块短板了。

    从此以后，在飞制造领域，华夏彻底完善。以后华夏的领空，不管是雄鹰还是麻雀都不缺了。

    转悠了一圈，徐华盛来到了试飞场。在试飞场旁边的一个库内，徐华盛看到了几架特殊的飞。

    更为特殊的，几架飞正在充电，类似电动汽车似得，液冷充电枪直接给飞充电。

    “徐总，我们的云雀一号，目前已经取得了国内，美国，欧洲的适航证。累计飞行时间超过了五万个时，这款飞采用了全新的固态电池，飞行距离达到300公里，最大飞行速度220公里每时，经济巡航速度5公里每时。相对于传统燃油飞，电动飞的后期养护成本非常低，使用成本也比较低，经济巡航的时候，百公里电耗仅仅只有20度”

    负责人直接介绍道。

    电动飞，这是一款电动飞。属于型飞，双座单翼，看起来很漂亮很灵巧，三个轮子，就跟二战时候的战斗似得。

    双座固定翼飞，就这玩意技术含量很低，构造也简单，随便这个空地就能降落。就算在空中失去了动力，随便找一片稍微平整的地方，都能降落。

    “找人飞一圈”

    徐华盛笑着。负责人点点头，直接找了个飞行员，飞行员把一架飞的充电枪拔掉，随后启动飞，飞缓缓的从库里面开出去来到外面。

    螺旋桨启动，飞只是经过短短的滑行便飞入空中。进入空中后，飞在空中显得很灵活。

    飞在空中飞行了几圈之后平稳的降落在场，这飞飞行的噪音比传统燃油的同类型飞要安静很多，电的噪音比燃油的噪音很多。

    

    “这款产品，不错”

    徐华盛亲自坐进舱内，看着这飞道。虽然这飞看起来技术含量低，但是却是跨时代的东西啊。

    现在电动汽车已经不是什么稀罕东西了，特别是在华夏，现在市面上的车子销量主要是以电动汽车为主，纯电动的销量非常高，连混动车型都比不过。

    能源的变革让华夏的消费市场发生了巨大的变化，现在电动汽车，电动公交，电动卡车，电动工程车非常多。

    现在，这款云雀一号，就是电动飞的一个开始。

    航程300公里，这个航程已经很远了。

    而且这玩意操纵非常简单，真开起来，比开车都简单，飞上带着自动驾驶模式，场到场，这玩意可以全程自动飞行。

    最可怕的还是这玩意的使用成本，百公里仅仅二十度电，而且后期维护基本没什么成本。

    这样的成本太低了，如果在西北地区，现在居民用电的价格才三毛多，如果是晚上，电费只需要一毛多，再补贴一毛，几乎不要钱啊。

    在大西北，城市和城市之间距离比较远。如果都学会开飞，出差直接开这种飞，效率还是非常高的。

    华夏人都有一个飞行梦，但是华夏对于航空器的管控比较严格。飞飞行需要提前申报，这也是为了安全。

    但是现在，这件事情将会改善。

    因为华夏将会用人工智能搭建智能申报系统。有了这套系统，整个申报处理时间将会非常迅速，一键申报，通过人工智能快速处理。

    这个处理速度，可以达到秒级处理，点击申报后，一秒内可能就能申报完毕。

    这套系统，将会在西北地区率先使用，然后再慢慢的向全国推广。

    现在在西部，华夏在这里建设了大量的场，大场都有。而云雀一号这种飞，别场了，大点的院子都能起降，这款飞的起飞距离只需要45米，降落距离也仅仅需要0米而已。

    徐华盛准备在西部干租飞和租汽车的生意，比如从巴基斯坦和华夏边境的城市到乌市，如果开车的话，高速里程一千八百多公里，开车需要二十多个时。

    但是开飞就快多了，直线距离200多公里，如果按照5公里每时的经济巡航速度，六七个时就能飞到了。

    假如有人出差，到了场直接租个飞，到了之后直接开飞走了，到了乌市之后把飞归还，然后在场租一辆车去办公。

    回来的时候，再租个飞飞回来，这比乘坐商用航班要灵活的多。

    这还是乌市，要知道在西北，有好多地方是没办法停大型航班，有不少地方只能停型飞，航班也比较少。

    但是如果大量投入这种飞的话，那就轻松多了。

    有了这些东西，不仅可以方便交通，还能促进旅游呢。开飞上下班，在这里将会成为现实，而这种飞价格也不贵，跟一辆汽车差不多，就算自己买一个，都没有任何问题。